グーグルの自律自動車はウーバーより安全——アストロ・テラー
グーグルの秘密研究所「X」を統括するアストロ・テラーは、ウーバーの自律自動車による死亡事故発生を受けて、安全なAIシステムの開発には大量の試験が必要だと強調し、自身が初期の開発に加わったウェイモの自律自動車で実施した試験を紹介した。 by James Temple2018.04.02
社会は自律自動車を規制するための新たな方法を見い出す必要があり、その規制は具体的なシステムの「賢さ」を試験することでなされるのが理想だ——。
アルファベット(グーグル)傘下の秘密研究所「X」を統括するアストロ・テラーは、3月27日、 サンフランシスコで開催されたMITテクノロジーレビュー主催の年次カンファレンス「EmTechデジタル」の壇上インタビューでこう述べた。3月にウーバーの自律自動車による死亡事故が発生したことを受けて、企業は無人乗用車の公道試験を停止するべきか、というMITテクノロジーレビューのマーティン・ジャイルズ上級編集者からの質問に答えたものだ(「ウーバーの死亡事故、自動運転の早すぎる拡大に「減速」求める声」を参照)。
テラーは、ウーバーについて具体的に議論するのを避ける一方で、走行中のウェイモ(Waymo)の自律自動車の前にわざと飛び出したことがこれまでに「何度も」あると述べた。自身が率い …
- 人気の記事ランキング
-
- Trump’s AI protectionism has come for robotics 中国製ロボットを締め出す米国、その研究は中国製で回っている
- Here’s why AI agents lie and cheat to reach their goals まるで「ずる賢い学生」、 なぜAIエージェントは 不正や嘘に走るのか
- A fundamental flaw leaves LLMs strikingly vulnerable to attack 「思考の連鎖」偽装でLLMを騙す新手法、訓練では防げない構造的欠陥
- OpenAI called the Hugging Face attack unprecedented. But we’ve been here before. 「AIの暴走」ではない、オープンAIのモデルが不正侵入した理由